شرکت های حمل و نقل

---

موقعیت استراتژیک همراه با خدمات خصوصی و عمومی عالی و زیرساخت ارتباطات از راه دور مناسب، کشور قبرس را به یک مرکز دریایی تمام عیار بدل کرده است.

در طول دهه های اخیر، قبرس موفق به جذب تعداد قابل ملاحظه ای از کارآفرینان برجسته حمل و نقل شده و یک مرکز حمل و نقل معتبر تاسیس کرده و این مرکز از ترکیبی از مزایای خدمات با کیفیت و پرچم های مستقل برخوردارست.

شرکت حقوقی ما مفتخر است که دارای یک بخش حمل و نقل می باشد که از تجربه خدمت رسانی به برخی از مشهورترین و سخت گیرترین مشتریان بهره می برد.

می توان شهر لیماسول[1] که دفتر شرکت ما در آن جا واقع شده است را به عنوان پایتخت بازرگانی قبرس مشخص کرد. مهمترین درگاه کشور و بخش حمل و نقل تجاری قبرس در لیماسول واقع شده است، بنابراین می توانیم به سرعت و به طور موثر به مشتریان خود، خدمات ارائه کنیم.

درمیان دیگر کارها، ما خدمات ذیل را ارائه می دهیم:

ثبت کشتی ها و بهره بردن از پرچم قبرس

درخواست تامین مالی ساخت کشتی و دیگر خدمات بانکی

مشاوره در سیاست هاو خط مشی های بیمه دریایی

اطلاعات برای کشتی های ثبت شده قبرسی

یک کشتی تنها در صورت برخوردار بودن از شرایط ذیل قابل ثبت در دفتر ثبت کشتی های قبرس است:

الف- بیش از 50 درصد از سهام کشتی متعلق به شهروندان قبرسی و یا شهروندان دیگر ایالات عضو باشد و این شهروندان مقیم دائمی این جمهوری نبوده و یک نماینده مجاز را در جمهوری قبرس تعیین کرده باشند، یا

ب) کل 100 درصد سهام کشتی به یک یا تعداد بیشتری شرکت متعلق باشد که با شرایط ذیل تاسیس شده و عمل می کنند:

- بر طبق قوانین جمهوری قبرس دفتر خود را ثبت کرده و این دفتر در جمهوی قبرس واقع شده باشد، یا

- بر طبق قوانین دیگر ایالات عضو ثبت را انجام داده و دفتر ثبت شده خود، مکان مدیریت کسب و کار یا اداره مرکزی خود را داخل حوزه اقتصادی اروپا داشته و یا یک نماینده معتبر در قبرس تعیین کرده و یا مدیریت کشتی خود را به طور کامل به یک شرکت مدیریت حمل و نقل قبرسی و یا یک شرکت گروهی که محل کسب وکار آن در قبرس می باشد، واگذار کرده باشند، یا

- شرکتی بیرون از قبرس و یا بیرون از هر ایالت عضو اما تحت کنترل شهروندان قبرسی یا شهروندان ایالات عضو که یا نماینده معتبری در قبرس داشته باشند و یا مدیریت کشتی خود را به طور کامل به یک شرکت مدیریت حمل و نقل قبرسی و یا یک شرکت مجتمع که محل کسب وکار آن در قبرس می باشد، واگذار کرده باشند. وقتی بیش از 50 درصد از سهام این شرکت متعلق به شهروندان قبرسی یا شهروندان دیگر ایالات عضو است و یا وقتی که اکثریت مدیران شرکت، شهروندان قبرسی یا شهروندان دیگر ایالات عضو می باشند، لازم است که این شرکت بوسیله شهروندان قبرسی یا شهروندان دیگر ایالات عضو کنترل و مدیریت شود.

با در نظر گرفتن الزامات بالا، تمامی مالکین غیراروپایی که تمایل دارند کشتی های خود را تحت پرچم قبرس ثبت کنند، باید یک شرکت در قبرس ثبت نمایند و به این ترتیب کشتی را به نام خود کسب کرده و یا کشتی را به صورت لخت و بدون خدمه[2] اجاره دهند.

عرف و حقوق گمرکی، نوع خاصی از شرکت مالک کشتی قبرس را ایجاد کرده است (که  از این پس به عنوان "شرکت" یاد می شود) که از لحاظ سهام محدود بوده و دارای یک سرمایه اسمی[3] است که معمولاً 1000 پاند می باشد که به 1000 سهم 1 پاندی تقسیم می شود.

بر طبق حقوق مدافع قبرس، تنها وکلای مدافع در قبرس می توانند، اسناد لازم برای ثبت شرکت های قبرسی را تدوین کرده و تمامی تبادلات ثبت را انجام دهند.

مزایای پرچم قبرس

هیچ مالیات بر درآمدی بر سودهای به دست آمده توسط شرکت قبرسی مالک کشتی اخذ نمی شود. همین طور هیچ مالیاتی بر سود سهام هر گونه شرکت مالک کشتی (از جمله اجاره کشتی هایی با هر گونه ماهیتی) اخذ نمی گردد. (قانون شماره 38 حمل و نقل تجاری سال 1992).

• معاف از مالیات سود سهام شرکت حمل و نقل قبرسی
• استفاده از مزایای معاهده مالیات مضاعف با 42 کشور
• معاف از عوارض اموال موروثی از سهام
• معاف از مالیات سود حاصل از فروش یا انتقال کشتی یا انتقال سهام شرکت مالک کشتی
• مالیات پائین تناژ (مالیات بر درآمد کشتی در یک سفر خاص) و دیگر عوارض پرداخت شده برای حق الزحمه های ثبت، مالیات تناژ سالانه، وام ها و ...
• معاف از مالیات بر درآمد بر حقوق افسران و خدمه کشتی
• به رسمیت شناختن گواهی صلاحیت قبرس
• امکان قانونگذاری مشروط
• امکان ثبت موازی کشتی های قبرسی در دیگر کشورها
• روشی سریع و راحت برای کسب مدارک و گواهی های کشتی
• حداقل کاغذبازی های اداری
• حفاظت و شناخت کامل وام های ثبت شده بر یک کشتی قبرسی
• وجود یک توافق دوجانبه بین قبرس و دیگر کشورها و معاهده مالیات مضاعف با 42 کشور

کسب و کارهای مدیریت خدمه و مدیریت کشتی بین المللی و محلی ثبت شده یا ثبت نشده، این انتخاب را دارند که یا با نرخ 25/4 درصد مالیات بندی شده و یا با نرخ هایی برابر با 25 درصد از نرخ های بکار رفته برای محاسبه مالیات تناژ قابل پرداخت روی کشتی های تحت مدیریت، مالیات بندی شوند.